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低温时启动柴油机六忌

发布时间：2024-10-26 09:44:37 来源：农资网编辑：郑钦文本文有418个字，大约阅读时间2分钟

韩师傅

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忌用明火加热油箱

用明火加热油箱，不仅会破坏机体表面的油漆，而且容易烧坏塑料油管，造成漏油，甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生爆炸，导致机体被毁和人员伤亡。

忌用明火烘烤油底壳

用明火烘烤油底壳，既影响发动机的寿命，又容易使机油变质，降低润滑效果。

忌在启动时不加冷却水

如果在启动时不加冷却水，而等柴油机启动后再加冷却水，就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。

忌从进气管中加添机油

从进气管中加添机油，会使活塞和活塞环积炭，减少使用寿命。

忌摘掉空气滤清器吸火启动

摘掉空气滤清器吸火启动，会使不清洁的空气进入气缸、气阀等活动部件，加剧这些部件的磨损。

忌不预热而用其它动力强行启动

柴油机不经预热，而用其它动力强行启动，会使曲轴与轴瓦间处于干摩擦或半干摩擦状态，很容易导致曲轴抱瓦。

那么，冬季低温时，应该怎样正确启动柴油机呢？一是要选用凝点低的“0”号柴油作燃料；二是要用热水预热柴油和机油；三是要加进70℃左右的热水作为冷却水，并边加边放进行预温；四是要分别用炭火或热水预热油壳底、喷油嘴、高压油管和机体，然后再启动。

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